Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác được sử dụng phổ biến trong nhiều năm trở lại đây. Khi nhu cầu chuyên chở rác thải gia tăng thì đây là dòng xe phù hợp với nhiều khách hàng có tính chất công việc phải chuyên chở với số lượng lớn rác thải.
YẾU TỐ NGOẠI THẤT
Ngoại thất của Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác có thiết kế nhỏ gọn phù hợp với tải trọng của xe. Khi nhìn vào dòng xe này, người lái sẽ có một cảm giác thoải mái khi sở hữu một dòng xe nhỏ gọn.
Điểm bề ngoài luôn là sự quan tâm của bất kì ai khi mua xe. Đặc biệt là những vị khách khó tính. Họ cho rằng một chiếc xe phải hoàn hảo cả trong lẫn ngoài. Xe Hino 22 Khối được cấu tạo đặc biệt, thể hiện sự chất lượng ngay ở vỏ ngoài của xe.
Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác có màu sắc nhã nhặn phù hợp với văn hóa của người Việt. Nhìn vào màu sắc và kết cấu của xe ,khách hàng vẫn có thể nhận biết được dòng xe này qua những đặc điểm cơ bản.
YẾU TỐ NỘI THẤT
Nhiều khách hàng cho rằng một chiếc xe chất lượng phải kể đến yếu tố nội thất có hoàn mỹ hay không. Là một dòng xe phục vụ cho nhiệm vụ cấp thiết, xử các trường hợp bị nạn nhưng nội thất cũng được trang bị hoàn toàn đầy đủ. Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác có đầy đủ các trang thiết bị, phục vụ tối đa cho nhu cầu công việc của khách hàng.
TRỌNG LƯỢNG CỦA XE
Với tải trọng cho phép chở 22 khối, Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác có thể chuyên chở được các rác thải. Với trọng lượng lớn, xe có thể xử lí linh hoạt mọi tình huống và hoàn thành xuất sắc kế hoạch công việc của khách hàng. Đây là một điểm rất quan trọng trong công việc
THÙNG XE HINO
Thùng xe được đóng theo yêu cầu công việc của khách hàng. Xe Tải Hino Ép Rác được đóng tại Ô Tô Miền Nam luôn tuân theo các quy tắc của bộ đăng kiểm giao thông đường bộ đưa ra. Vì vậy khách hàng yên tâm khi mua xe và đóng thùng tại đây.
ĐỘNG CƠ
Động cơ 4 kỳ, 6 xi lanh thẳng hàng, tăng áp luôn mang lại một bộ máy vận hành tốt nhất cho Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác vận hành êm trên nhiều chặng đường.
GIÁ XE
Giá xe hino chở rác cũng tương đối rẻ hơn các dòng xe khác. Khách hàng khi mua xe tại Ô Tô miền Nam sẽ hoàn toàn yên tâm về mức giá Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác. Công ty luôn đưa ra mức giá hợp lí đến với đại đa số khách hàng.
Lợi Ích Của Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác
Trên nền công nghệ hiện đại đã cho ra chiếc Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác 22 Khối , sử dụng chủ yếu trong các khu đô thị, mang lại nhiều tiện ích cho con người:
+ Tiết kiệm được sức lực lao động của con người.
+ Tiết kiệm chi phí mua xe và tiền thuê nhân công phục vụ.
+ Tiết kiệm thời gian trong công việc.
+ Hiệu quả lao động do dòng xe này mang lại lớn gấp nhiều lần.
Khách hàng cũng muốn sở hữu ngay một chiếc Xe Tải Hino Cuốn Ép Rác cho riêng mình, hãy gọi về số hotline của Tổng Đại Lý Xe Tải Miền Nam để được tư vấn miễn phí. Mọi thắc mắc của khách hàng sẽ được giải đáp.
Khi mua Xe Tải Ép Rác Hino 22 Khối Giá Rẻ tại Ô Tô Miền Nam, khách hàng còn được hưởng nhiều dịch vụ ưu đãi kèm theo chế độ bảo hành, bảo dưỡng trong 3 năm.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| TIÊU CHUẨN |
|
| Nguồn gốc |
Đóng mới và lắp ráp trong nước |
| Chất lượng |
Mới 100% |
| Năm sản xuất |
2015 |
| Dung tích chở rác |
22m3 |
| Tải trọng chở cho phép |
14.000 kg |
| Tiêu chuẩn sản xuất |
Đảm bảo đầy đủ các thủ tục để đăng ký, lưu hành theo luật giao thông đường bộ Việt Nam |
| Tiêu chuẩn sản xuất và lắp ráp hệ thống chuyên dùng |
Đạt chất lượng yêu cầu của Cục Đăng kiểm Việt Nam |
| Tiêu chuẩn môi trường |
Đạt tiêu chuẩn môi trường Việt Nam |
| Dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa |
Đầy đủ |
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
| Thùng Chứa Rác |
|
| Dung tích chứa |
22m3 |
| Vật liệu |
Thép hợp kim chất lượng cao, dày 3 ¸ 6mm |
| Kết cấu |
Hình trụ vát, 4 mặt cong trơn, có bán kính chuyển tiếp ở 4 góc |
| Cơ cấu cuốn ép |
|
| Nguyên lý |
Cuốn ép liên động thông qua lưỡi cuốn và tấm ép; thực hiện thao tác nhồi rác vào thùng chứa (ép cưỡng bức) khi mở lưỡi cuốn |
| Vật liệu chính |
Thép tấm hàn chịu lực; thép dập định hình
|
| Các bộ phận chính |
Thân sau, máng cuốn, lưỡi cuốn, lưỡi ép, tấm cố định, càng gắp, con trượt |
| Chu kỳ cuốn ép |
≤ 30 giây |
| Tỉ số nén (với rác thải sinh hoạt) |
1.8 |
| Thân Sau |
|
| Công dụng |
Dùng để lắp đặt lưỡi cuốn, tấm ép, tấm cố định, càng gắp, máng cuốn, tạo thành bộ phận nạp rác vào thùng chứa |
| Kết cấu |
Thép dập định hình các loại, thép tấm dày, hàn liên kết với nhau thông qua các xương giằng ngang |
| Vật liệu |
Máng trượt dùng thép dập định hình dày 12mm; thép tấm dày 3 ¸ 6mm |
| Lưỡi Cuốn |
|
| Công Dụng |
Cuốn và ép rác tại bầu máng cuốn |
| Kết Cấu |
Thép tấm, hàn liên kết tạo thành hộp chịu lực |
| Vật Liệu |
Thép tấm dày 4,8 mm |
| Lưỡi Ép |
|
| Công dụng |
Liên kết với lưỡi cuốn, ép rác trực tiếp từ máng cuốn vào thùng chứa rác |
| Kết cấu |
Thép tấm, thép dập định hình, hàn thành kết cấu hộp chịu lực |
| Vật liệu |
Thép tấm dày 4,8 mm |
| Vật liệu |
Thép tấm dày 4,8 mm |
| Tấm Cố Định |
|
| Công dụng |
Liên kết hai thành thân sau, là cơ cấu chắn rác không cho rác rơi ngược lại máng cuốn |
| Kết cấu |
Thép tấm, thép dập, hàn kết cấu |
| Vật liệu |
Thép tấm dày 4,8 mm |
| Tấm Cố Định |
|
| Công dụng |
Chứa rác đổ vào từ càng gắp, liên kết với hai thành thân sau tạo thành bầu máng cuốn |
| Kết cấu |
Biên dạng cong, chế tạo bằng phương pháp kéo tạo ứng suất dư tăng độ bền cho máng, thép dập định hình, hàn kết cấu |
| Vật liệu |
Thép hợp kim chất lượng cao dày 6,8 mm |
| Thể tích máng cuốn |
1,2 m3 |
| Thùng Chứa Nước Rác |
|
| Công dụng |
Chứa nước rác rơi vãi trong quá trình nạp rác vào thùng chứa |
| Thể tích thùng chứa |
220 lít |
| Con Trượt |
|
| Công dụng |
Là bộ phận nối trung gian giữa lưỡi ép thân sau |
| Kết cấu |
Thép tấm, thép dập định hình hàn thành hộp |
| Xi Lanh Ép |
|
| Số lượng |
02 |
| Áp suất làm việc |
200 kg/cm2 |
| Quy cách |
F110/50 – L1050 |
| Xi Lanh Cuốn |
|
| Số lượng |
02 |
| Áp suất làm việc |
180 kg/cm2 |
| Quy cách |
F80/50 – L1050 |
| Xi Lanh Càng Gắp |
|
| Số lượng |
03 |
| Áp suất làm việc |
180 kg/cm2 |
| Quy cách |
F60/35 – L690 |
| Nguồn Gốc Xuất Xứ Xi Lanh Thủy Lực |
Ống cần nhập khẩu, lắp ráp tại Việt Nam |
| Xi Lanh Xả Rác |
|
| Số lượng |
01 |
| Áp suất làm việc |
180 kg/cm2 |
| Quy cách |
F120/50 – L1350 |
| Bơm Thủy Lực |
Bơm piston |
| Số lượng |
01 |
| Xuất xứ |
Hydrocar – Italy |
| Lưu lượng |
~ 108 cc/vòng |
| Áp suất Max |
350 kg/cm2 |
| Dẫn động bơm |
Cơ cấu các đăng từ đầu ra của bộ chuyền PTO |
| Chế Độ Điều Khiển |
|
| Vị trí điều khiển |
Phía sau cabin bên phụ + phía đuôi thân sau |
| Cơ cấu điều khiển |
Điều khiển cơ khí thông qua các tay điều khiển |
| Van Phân Phối |
|
| Xuất Xứ |
Galtech – Italy |
| Số lượng |
01 van 2 tay gạt + 01 van 4 tay gạt |
| Lưu lượng |
150 lít/phút |
| Áp suất Max |
250 kg/cm2 |
| Van An Toàn Và Tiết Lưu |
01 van tiết lưu điều khiển tốc độ nâng hạ thân sau
01 van chống rơi xylanh nâng thân sau
01 van an toàn xylanh xả rác |
| Các Thiết Bị Thủy Lực Khác |
Đồng hồ đo áp suất, thước báo dầu, lọc dầu, tuy ô cứng, mềm… được lắp ráp đầy đủ đảm bảo cho xe hoạt động an toàn, hiệu quả.. |
| Các Thiết Bị An Toàn Khác |
Đầy đủ các đèn chiếu sáng, đèn công tác, đèn quay báo hiệu, đèn báo kích thước xe.
Có rào chắn bảo hiểm sườn và gầm xe |
| Điều kiện bảo dưỡng , sửa chữa |
Hệ chuyên dùng được thiết kế có khả năng tháo, lắp, thay thế thuận tiện.
Các khớp quay, băng trượt có vị trí chăm sóc, bôi trơn (vú mỡ, rãnh dầu mỡ…) |
TỔNG CÔNG TY XNK Ô TÔ MIỀN NAM
Văn Phòng Giao Dịch: 13 Quốc Lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
Showroom 1: 68 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Showroom 2: 201 Quốc Lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Showroom 3: 90 Nguyễn Chí Thanh, Phường Tân An, TP. Buôn Ma Thuột, Đăk Lăk
Showroom 4: 627 Quốc Lộ 13, Bình Đức, Bình Hòa, TX. Thuận An, Bình Dương.
Xưởng thùng: 58/9B Bùi Công Trừng, Xã Nhị Bình, H. Hóc Môn, TP Hồ Chí Minh
Hotline: 0917 071 798 – 0909 760 361
Điện thoại: 08 371 71 798 Fax: 08 371 71 899
Email: tongdailyxetai@gmail.com
Website: www.tongdailyxetai.com
