Xe Chữa Cháy Isuzu là dòng xe hoàn toàn mới, kiểu dáng hiện đại, công dụng tối đa đáp ứng tối đa cho việc cứu hộ. Đặc điểm của dòng xe này là gì ? khách hàng quan tâm điều gì về dòng xe này?
– Là dòng xe có nguồn gốc từ Nhật Bản. Một nước chuyên sản xuất và lắp ráp các dòng xe tải hạng nặng.
– Xe Chữa Cháy Isuzu mang một phong cách hoàn toàn mới với màu đỏ đặc trưng là dấu hiệu nhận biết của riêng dòng xe này.
Đồng thời, màu đỏ xuyên suốt toàn bộ chiếc xe isuzu chữa cháy nói lên sự xuất hiện của dòng xe này khi đang lưu thông.
– Không gian cabin của Xe Chữa Cháy Isuzu mang lại sự rộng rãi thoáng mát, tạo cảm giác thoải mái cho tài xế khi lái xe.
– Với bộ đôi gương chiếu hậu được thiết kế có vòm nhìn rộng đa năng, tiện dụng.
– Hệ thống đèn tín hiệu trên đầu xe chữa cháy Isuzu 6 khối với độ vang lớn, báo hiệu về sự xuất hiện của xe
– Trọng lượng của xe lớn đến 6 khối, chứa được lượng nước chữa cháy.
– Với lòng thùng rộng, Xe Chữa Cháy Isuzu có thể chở được nhiều nước và các phụ kiện như ống nước, vòi xịt để phục vụ tốt cho công tác chữa cháy.
– Sử dụng nguồn nhiên liệu diesel giúp cho bộ máy được vận hành êm.
Lợi ích của Xe Chữa Cháy Isuzu mang lại?
– Công suất lớn nhất lên đến 139 kw Xe Isuzu 6 khối đem lại hiệu quả công việc trong công tác cứu hộ.
– Xe Chữa Cháy Isuzu có tầm phun lớn hơn 60m giúp xe và đội cứu hộ có thể tiếp cận các đám cháy một cách dễ dàng.
– Thời gian dập tắt các đám cháy được rút ngắn, tránh được nhiều thiệt hại do đám cháy gây ra.
– Với mức giá ổn định, Xe Chữa Cháy Isuzu sẽ tiết kiệm được một khoản tiền lớn cho các cơ quan bộ ngành khi chọn mua dòng xe này.
Với những ưu điểm và lợi ích của xe isuzu 6 khối chữa cháy mang lại. Khách hàng hãy nhanh chóng liên hệ ngay về số hotline của Tổng Đại Lý Xe Tải Miền Nam để được hỗ trợ tư vấn trước khi mua xe.
Lượt xem: 73
XE CỨU HỎA, CHỮA CHÁY ISUZU |
| Tổng tải trọng | 10000 Kg |
| Tự trọng | 6000 Kg |
| Tải trọng | 3610 Kg |
| Dung tích chứa nước + bọt (lít) | ≥ 4500 (water) + 500 (foam) |
| Số người ngồi trên xe | 6 (kể cả người lái) |
| Công suất lớn nhất (kW/rpm) | 139 kw |
| Dung tích bình nhiên liệu ( L ) : | ~200 |
| Hệ thống lái | Tay lái thuận, bên trái |
| Khoảng sáng gầm xe (tối thiểu) | ≥ 285 mm |
| Cỡ lốp | 8.25 R20 |
| ĐỘNG CƠ | |
| Hãng sản xuất | ISUZU |
| Model : | 4HK1-TCG40 |
| Loại động cơ | Diesel, 4 kỳ tăng áp, 4 xi lanh thẳng hàng |
| Tiêu chuẩn khí thải | EURO IV |
| Hệ truyền động | 4 x 2 |
| CABINE | |
| Cấu tạo | Hai hàng (cabin đôi), 4 cửa |
| Chỗ ngồi | ≥ 6 chỗ (~2 phía trước và 4 phía sau) |
| Thiết bị | Bảng điều khiển tiêu chuẩn của xe cơ giới Điều hòa nhiệt độ 2 chiều Radio Công tắc bật bơm Bộ đàm Bộ điều khiển còi hú và đèn ưu tiên |
| BƠM VÀ HỆ THỐNG ỐNG | |
| Loại bơm | Vừa hút chân không vừa bơm đẩy ( Self priming centrifugal pump). |
| Dẫn động | Trục Cardang Power – takeoff (PTO) kiểu…… |
| Làm mát | Hệ dẫn động được làm mát bằng nước tuần hoàn |
| Lưu lượng phun (tối đa) | ≥ 46 L/s |
| Độ sâu hút (tối đa) | ≥ 7m |
| Vị trí lắp đặt bơm và các đầu nối | Khoang phía sau xe |
| Bộ trộn bọt | |
| Hãng sản xuất | Theo yêu cầu |
| Kiểu pha trộn | Theo yêu cầu |
| Tỷ lệ | Điều chỉnh bằng van tỷ lệ, theo tỷ lệ: 3%, 6%… |
| Bố trí đường ống | |
| Ống hút | Mỗi bên thân xe có 1 ống hút Ø100mm & 01 van bướm Ø100mm |
| Ống hút | Mỗi bên thân xe có 1 ống hút Ø63mm & 01 van bi Ø 63mm |
| Ống đẩy | Mỗi bên thân xe có 01 ống đẩy + van Ø80 mm và khớp nối nhanh |
| Ống đẩy | Mỗi bên thân xe có 01 ống đẩy + van Ø63 mm và khớp nối nhanh |
| Xả nước đọng trên đường ống | Để bảo vệ đường ống, bơm và van, trên hệ thống đường ống có van bi để xả hết nước đọng trên ống |
| Lăng giá trên nóc xe (monitor) | |
| Max flow (L/s) | |
| Tầm phun (m) | ≥ 60m |
| Góc quay | 360◦ |
| Góc nâng hạ | Từ -45◦ đến 75◦ |
| Bồn chứa | |
| Dung tích (L) : | 4500 (water) 500 (foam) |
| Vật liệu | Thép Carbon sơn Epoxy/Inox |
| Kết cấu đặc biệt | Có lắp đặt hệ thống chống rung lắc xe do chất lỏng va đập ở trong bồn |
| Kết cấu khác | Cửa người chui, 1 lỗ tràn, 1 báo mức, 1 lỗ xả cặn, 2 lỗ hút, 1 van giảm áp |
| Thùng xe | |
| Hãng sản xuất | Theo yêu cầu |
| Vật liệu | Khung thép, bọc nhôm hợp kim có gai chống trượt |
| Cửa ngăn dụng cụ | Nhôm cuốn, có khóa |
| Cấu tạo bên trong | Khung nhôm gia cường thép |
| Tủ điều khiển, phía sau xe | Đồng hồ Báo mức nước, mức bọt Đồng hồ báo áp suất bơm, báo áp suất hút chân không Công tắc bơm, công tắc điều khiển đèn chiếu phía sau Các nút bấm có đèn chỉ thị Điều khiển bơm Hệ thống van Thiết bị pha trộn bọt (ejector) 3%, 6% Các họng phun có lắp sẵn khớp nối nhanh để nối ống và lăng phun di động cầm tay ở 2 bên sườn xe Họng hút ở hai bên sườn xe |
| Tủ chứa đựng dụng cụ hai bên sườn xe | Dùng để chứa trang thiết bị và dụng cụ hỗ trợ kèm theo |
| Hệ thống đèn chiếu | Ngoài các đèn tiêu chuẩn của xe ô tô. Xe chữa cháy được trang bị các đèn sau: Đèn ưu tiên dài suốt nóc cabin Đèn chiếu sáng phía sau, điều khiển, điện quay ngang 360◦, quay lên xuống Đèn báo ở thân xe Đèn chiếu sáng các khoang dụng cụ |
| Thang | Thang nhôm gắn phía sau thùng xe để trèo lên nóc xe |
| Màu sơn: Đỏ lửa | |
| Phần sơn đỏ | Ca bin, thùng dụng cụ, ngăn chứa bơm |
| Phần sơn trắng | Chắn bùn |
| Phần không sơn | Cửa ngăn dụng cụ bằng nhôm mầu bạc Các nẹp nhôm màu trắng bạc |
TỔNG CÔNG TY XNK Ô TÔ MIỀN NAM
Văn Phòng Giao Dịch: 13 Quốc Lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP. Hồ Chí Minh
Showroom 1: 68 Quốc Lộ 1A, Phường An Phú Đông, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Showroom 2: 201 Quốc Lộ 1A, Phường Thới An, Quận 12, TP Hồ Chí Minh
Showroom 3: 90 Nguyễn Chí Thanh, Phường Tân An, TP. Buôn Ma Thuột, Đăk Lăk
Showroom 4: 627 Quốc Lộ 13, Bình Đức, Bình Hòa, TX. Thuận An, Bình Dương.
Xưởng thùng: 58/9B Bùi Công Trừng, Xã Nhị Bình, H. Hóc Môn, TP Hồ Chí Minh
Hotline: 0917 071 798 – 0909 760 361
Điện thoại: 08 371 71 798 Fax: 08 371 71 899
Email: tongdailyxetai@gmail.com
Website: www.tongdailyxetai.com
Lượt xem: 73
